Pesa Swing 120Na – kontrakt stulecia na 186 tramwajów dla Warszawy

Biuletyn przetargi Warszawa dnia 29 maja 2009 r. odnotował, że Tramwaje Warszawskie podpisały umowę z Pesą Bydgoszcz na dostawę 186 niskopodłogowych tramwajów typu Swing (120Na) za kwotę ok. 1,5 mld zł. Był to wówczas największy kontrakt tramwajowy w historii Europy.

Geneza zamówienia

Pesa rozpoczęła prace nad rodziną tramwajów niskopodłogowych w 2005 r. Rok później, w 2006 r., Tramwaje Warszawskie zamówiły 15 wagonów typu Tramicus (120N) – protoplastę Swinga – w ramach mniejszego przetargu transportowego. Pozytywne doświadczenia z eksploatacji Tramicusa otworzyły drogę do zasadniczego kontraktu na 186 sztuk ulepszonej wersji 120Na.

Parametry techniczne 120Na

• typ: Pesa Swing 120Na (tramwaj niskopodłogowy, jednokierunkowy),
• liczba członów: 5,
• długość całkowita: 32 000 mm,
• szerokość: 2 350 mm,
• masa własna: ok. 40 t,
• liczba miejsc siedzących: 62,
• pojemność (łącznie z miejscami stojącymi): ok. 230 osób,
• prędkość maksymalna: 70 km/h,
• napięcie zasilania: 600 V DC,
• udział niskiej podłogi: 100 %,
• klimatyzacja kabiny motorniczego i przestrzeni pasażerskiej,
• system informacji pasażerskiej (wyświetlacze LED, zapowiedzi głosowe),
• monitoring CCTV i kasowniki elektroniczne,
• wózki: 3 napędowe + 4 toczne,
• konstrukcja stalowo-aluminiowa z panelami kompozytowymi.

Prezentacja i dostawy

Pierwszy egzemplarz Swinga 120Na zaprezentowano 17 maja 2010 r. na terenie zajezdni Żoliborz. Dostawy obejmowały 180 tramwajów standardowych oraz 6 wersji Duo (tramwaj z dodatkowym napędem spalinowym na odcinki niezelektryfikowane). Realizacja postępowań IT towarzyszących dostawom – w tym systemów pokładowych – była widoczna w przetargach IT.

Znaczenie kontraktu dla Pesy

Kontrakt warszawski przeobraził Pesę z zakładu napraw taboru w jednego z czołowych europejskich producentów tramwajów. Skala zamówienia umożliwiła rozbudowę linii produkcyjnej w Bydgoszczy i zbudowanie referencji eksportowych. Pesa równolegle rozwijała ofertę dla kolei – relację z kontraktu na przetargi PKP opisaliśmy w osobnym artykule.

Eksport modelu Swing

Sukces w Warszawie otworzył Pesie rynki zagraniczne. Tramwaje z rodziny Swing trafiły do ponad 445 egzemplarzy w miastach na trzech kontynentach. Poniższa tabela przedstawia wybrane kontrakty eksportowe:

Szczegóły dotyczące przetargów na tabor tramwajowy można śledzić w naszej bazie.

Podsumowanie

Kontrakt na 186 tramwajów Pesa Swing 120Na pozostaje kamieniem milowym polskiego rynku zamówień publicznych – zarówno pod względem skali finansowej, jak i wpływu na rozwój krajowego przemysłu taborowego. Aktualne postępowania sprawdzisz w naszej wyszukiwarka przetargów.