Wiadomości

Obwodnica Ostrowa Wielkopolskiego w ciągu S11

Budowa II etapu obwodnicy Ostrowa Wielkopolskiego w ciągu drogi ekspresowej S11. Kontrakt na 284,3 mln zł dla konsorcjum Mota-Engil, przebieg przetargu, zakres prac i oddanie drogi do ruchu w 2017 r.

Obwodnica Ostrowa Wielkopolskiego w ciągu S11

Obwodnica Ostrowa Wielkopolskiego w ciągu drogi ekspresowej S11 to dwuetapowa inwestycja realizowana przez GDDKiA. Drugi etap, o wartości 284,3 mln zł, zrealizowało konsorcjum Mota-Engil Central Europe. Droga stanowi kluczowy fragment korytarza łączącego Wielkopolskę z Dolnym Śląskiem. Kluczowe przetargi w tych rejonach Polski można śledzić w biuletynach przetargi Kraków, przetargi Poznań, przetargi Katowice

Etap I – pierwsze 6,2 km

Pierwszy etap obwodnicy o długości 6,2 km zrealizowała firma Budimex Dromex za kwotę ok. 212 mln zł. Odcinek oddano do ruchu 26 listopada 2009 r. i obejmował on obejście miasta od strony zachodniej z węzłem Ostrów Wielkopolski Zachód.

Przetarg na II etap – dwie próby

Pierwsze postępowanie na II etap ogłoszono w listopadzie 2009 r., jednak zostało ono unieważnione w lutym 2011 r. z powodu przekroczenia budżetu. Drugie postępowanie rozpisano w październiku 2013 r. – tym razem wyłoniono wykonawcę. Najkorzystniejszą ofertę złożyło konsorcjum Mota-Engil Central Europe. Pełną historię można prześledzić w przetargach budowlanych.

Podpisanie umowy i parametry kontraktu

ParametrWartość
Nr umowyGDDKiA O/PO-2013/II
WykonawcaMota-Engil Central Europe S.A. (lider konsorcjum)
Nadzór inwestorskiEgis Poland Sp. z o.o.
Wartość kontraktu284,3 mln zł brutto
Długość odcinkaok. 14,3 km
Klasa drogiS (ekspresowa), przekrój 2×2
Czas realizacji34 miesiące
DofinansowanieProgram Budowy Dróg Krajowych, budżet państwa
Data podpisania umowymarzec 2014 r.

Zakres prac

  • budowa jezdni ekspresowej o przekroju 2×2 z rezerwą pod 2×3,
  • budowa węzłów: Ostrów Wielkopolski Południe i Ostrów Wielkopolski Wschód,
  • budowa 8 obiektów inżynierskich (wiadukty, przejścia dla zwierząt),
  • przebudowa dróg poprzecznych i zjazdów,
  • budowa dróg dojazdowych (serwisowych),
  • budowa systemu odwodnienia (rowy, przepusty, zbiorniki retencyjne),
  • wykonanie nawierzchni bitumicznej na podbudowie z kruszywa,
  • budowa oświetlenia węzłów,
  • montaż barier energochłonnych i ogrodzeń,
  • budowa ekranów akustycznych o łącznej długości ok. 2,5 km,
  • nasadzenia zieleni kompensacyjnej,
  • przebudowa kolidującej infrastruktury technicznej (sieci, gazociągi).

Znaleziska archeologiczne

Podczas prac ziemnych natrafiono na 26 stanowisk archeologicznych. Odkryto m.in. 165 jam grobowych z epoki brązu i wczesnego średniowiecza oraz kolekcję 106 monet rzymskich datowanych na II–III w. n.e. – jedno z największych takich znalezisk w Wielkopolsce.

Oddanie do ruchu

Drugi etap obwodnicy oddano do ruchu 12 lipca 2017 r. Uroczystego otwarcia dokonali przedstawiciele GDDKiA i władz wojewódzkich. Inwestycja znacząco skróciła czas przejazdu przez Ostrów Wielkopolski i poprawiła bezpieczeństwo na trasie S11. Więcej inwestycji drogowych znajdziesz w przetargach.

Kalendarium

DataWydarzenie
26.11.2009Oddanie I etapu obwodnicy (6,2 km, Budimex Dromex)
11.2009Ogłoszenie pierwszego przetargu na II etap
02.2011Unieważnienie pierwszego postępowania
10.2013Ogłoszenie drugiego przetargu na II etap
03.2014Podpisanie umowy z konsorcjum Mota-Engil
2014–2017Realizacja robót budowlanych
12.07.2017Oddanie II etapu obwodnicy do ruchu